In Brazil, the police is checking if he have the intention of murder or not. The riders were part of a movement known as Critical Mass make a petition to treat this case as a homicide.
So, I make a game about this case. Because in this game, you can actually see the driver side, but if you disagree, you can sign the petition.
Legítima Defesa (Self Defense) is a Driver Game. Use the mouse to control your car, and avoid the bicycles barricade. And don´t hit the spotlights.
Pow, vc poderia trocar dos ciclistas pros motoqueiros fdp de SP, afinal, são um câncer a ser extirpado.
Vc poderia fazer um game com alguma sátira dos cabecinhas em SP… tipo o cara sendo zuado pq jogou lixo no córrego, coisa assim. Parabens.
Ahhh fiz 3100 M, he hehe
7678 metros e 489 ciclistas. Mas se todos os ciclistas andassem na direita, às margens da pista e dando preferência aos veículos automotores como regulamenta o Código Nacional de Trânsito, eu não precisaria ter me defendido de nenhum. As leis de transito existem para garantir a segurança de todos e aos motoristas assim como ciclista cabe respeitá-las.
Código Nacional de Trânsito
Art. 59 – Nas vias urbanas e rurais de pista dupla, a circulação de deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos das pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado pela via, com preferência sobre os veículos automotores.
José, você está precisando de um curso de português então…
Vou facilitar pra você. Quando o CTB diz: “com preferência sobre os veículos automotores”, quer dizer que as bicicletas tem preferência e não os veículos automotores. Os pedestres, por sua vez, tem preferência sobre as bicicletas e os automóveis.
Pessoal não sabe nem ler, quanto mais dirigir um carro…
“Mas se todos os ciclistas andassem na direita”
“…nos bordos das pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado pela via,”
Ou seja, não necessariamente à direita, podendo ser à esquerda dependendo do tipo de via, se for mão única, mas isso é só um detalhe.
“…dando preferência aos veículos automotores como regulamenta o Código Nacional de Trânsito”
“…com preferência sobre os veículos automotores.”
Essa foi bem pior, preferência SOBRE os veículos automotores quer dizer que os mesmos tem que dar preferência aos ciclistas (e pedestres), que é aquela história bem simples, maior cuida do menor.
Ah, e esse que tu mostraste é o Artigo 58, não o 59.
Art. 214. Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado:
I – que se encontre na faixa a ele destinada;
II – que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;
III – portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes:
Infração – gravíssima;
Penalidade – multa.
Sr. José Carlos, a preferência é do ciclista e não do automóvel.
“…no mesmo sentido de circulação regulamentado pela via, com preferência SOBRE OS VEICULOS AUTOMOTORES.” como o senhor mesmo postou.
Todo e qualquer veiculo motorizado deve dar passagem a veiculos não motorizados e estes por sua vez devem dar passagem aos pedestres.
Um abraço e paz no transito.
Excelente iniciativa para discutir o assunto, tem um cara que acho genial chamado Ian Bogost que discute o potencial retórico dos jogos, sua iniciativa bate com uma das propostas dele.
Obrigado. Eu conheço o trabalho dele pelo livro Newsgames, já tinha conversado anteriormente sobre ele, mas não conhecia todos os trabalhos que ele tinha, e eu concordo com o ponto de vista que ele coloca sobre os games.
Valew a dica: vou ler mais sobre ele depois (o site oficial dele já esta salvo, por sinal)
näo à covardia!
libera o script :”)
Errr…não? ahahaha
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Bem legal sua iniciativa, uma crítica super inteligente!
2507 metros e 182 ciclistas yeah!
fraco!!! fiz 4906 e 326 ciclistas
3134 metros e 211 ciclistas
3548 metros e 156 ciclistas!!!!
4332 metros e 378 ciclistas…. sou o xuxugéu da Legitima defesa.. soh xuxando os ciclistinhas…
“Tranquilidade… no transito e na vida…”
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vou dar uma volta de carro…
Reprimi 232 ciclistas em pouco mais de 3 Km de manifestação!
Acho que a CIA vai me contratar depois dessa!
Pow, vc poderia trocar dos ciclistas pros motoqueiros fdp de SP, afinal, são um câncer a ser extirpado.
Vc poderia fazer um game com alguma sátira dos cabecinhas em SP… tipo o cara sendo zuado pq jogou lixo no córrego, coisa assim. Parabens.
Ahhh fiz 3100 M, he hehe
http://www.tudumpsh.com/2011/03/03/jogo-legitima-defesa-satiriza-o-atropelamento-dos-ciclistas-de-porto-alegre/
7228 metros e 302 ciclistas!! e nao vo pra cadeia!!
7828 metros e 512 ciclistas….. me defendi muito.
olha até que é divertido
20 MIL METROS
devia ter um ranking de quem fez mais pontos
Pingback: Na Privada
6699 metros e me defendi de 387 ciclistas
7678 metros e 489 ciclistas. Mas se todos os ciclistas andassem na direita, às margens da pista e dando preferência aos veículos automotores como regulamenta o Código Nacional de Trânsito, eu não precisaria ter me defendido de nenhum. As leis de transito existem para garantir a segurança de todos e aos motoristas assim como ciclista cabe respeitá-las.
Código Nacional de Trânsito
Art. 59 – Nas vias urbanas e rurais de pista dupla, a circulação de deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos das pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado pela via, com preferência sobre os veículos automotores.
José, você está precisando de um curso de português então…
Vou facilitar pra você. Quando o CTB diz: “com preferência sobre os veículos automotores”, quer dizer que as bicicletas tem preferência e não os veículos automotores. Os pedestres, por sua vez, tem preferência sobre as bicicletas e os automóveis.
Pessoal não sabe nem ler, quanto mais dirigir um carro…
Não se deu nem ao trabalho de ler o que colocou?
“Mas se todos os ciclistas andassem na direita”
“…nos bordos das pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado pela via,”
Ou seja, não necessariamente à direita, podendo ser à esquerda dependendo do tipo de via, se for mão única, mas isso é só um detalhe.
“…dando preferência aos veículos automotores como regulamenta o Código Nacional de Trânsito”
“…com preferência sobre os veículos automotores.”
Essa foi bem pior, preferência SOBRE os veículos automotores quer dizer que os mesmos tem que dar preferência aos ciclistas (e pedestres), que é aquela história bem simples, maior cuida do menor.
Ah, e esse que tu mostraste é o Artigo 58, não o 59.
Art. 214. Deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado:
I – que se encontre na faixa a ele destinada;
II – que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;
III – portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes:
Infração – gravíssima;
Penalidade – multa.
gostei muitodoi seu comentario, muito inteligente.
e pros CABEÇÃO, PrEsTa AtEnÇãO !!!!
Eu fiz um game, o meu é melhor, é em 3d e é educativo confiram.
http://www.kongregate.com/games/GauderioGames/sr-volante-de-porto-alegre
Sr. José Carlos, a preferência é do ciclista e não do automóvel.
“…no mesmo sentido de circulação regulamentado pela via, com preferência SOBRE OS VEICULOS AUTOMOTORES.” como o senhor mesmo postou.
Todo e qualquer veiculo motorizado deve dar passagem a veiculos não motorizados e estes por sua vez devem dar passagem aos pedestres.
Um abraço e paz no transito.
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Excelente iniciativa para discutir o assunto, tem um cara que acho genial chamado Ian Bogost que discute o potencial retórico dos jogos, sua iniciativa bate com uma das propostas dele.
Obrigado. Eu conheço o trabalho dele pelo livro Newsgames, já tinha conversado anteriormente sobre ele, mas não conhecia todos os trabalhos que ele tinha, e eu concordo com o ponto de vista que ele coloca sobre os games.
Valew a dica: vou ler mais sobre ele depois (o site oficial dele já esta salvo, por sinal)
Belíssima iniciativa. Cadeia nesse babaca!
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71 mil metroos
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